都柏林机场的首席执行官道尔顿·菲利普斯表示，上周该机场的乘客数量在几个月内首次出现了跳跃式增长，，但都柏林机场管理局(DAA)每天仍亏损70万欧元，劳资关系方面的挑战依然存在。
菲利普斯告诉员工，自从政府宣布外国游客将于7月下旬返回以来，通过该机场的人数有所增加——尽管基数很小。
他说：“由于旅行限制的新闻和坊间传闻，已经出现了小幅反弹。我相信你一定听到了朋友或家人急于预订航班的故事。”
过去一周的客运量预期为每天近1.1万人次。周五预计将有近1.5万名乘客。这一数字高于日均7,500名乘客。
“真正的进步正在开始发生。显然，距离我们通常在每年这个时候预计的10万人次相比，还有很大的差距，但与我们几周前的情况相比，有了很大的提高，”菲利普斯表示。
尽管有大幅增长，但数字仍然比2019年下降了近90%，每天的航班不到100次，而2019年的航班数量接近700次。
菲利普斯表示，就疫情对我们业务造成的金融影响而言，DAA“尚未摆脱困境”。
“我们的处境仍然非常艰难，每天损失约70万欧元。”
他说，企业的长期可持续性取决于所有员工是否接受工作方式的改变。
他说：“不幸的是，我们在一些领域仍未就引入新的工作方式达成共识，就我们的资产管理团队而言，此事甚至已提交劳资争议法庭审理。”
两周前，劳资争议法庭发布了一项建议，即工会应接受工作方式的改变，以换取自愿离职计划和恢复该部门工作人员的全额工资，其他部门投票接受协议的情况也是如此。
他说：“我们现在已经写信给这些工会，告诉他们我们将接受这一建议。据我所知，关于法院建议的投票将在未来两周进行。”
“我们一直都很清楚，需要新的工作方式，在新工作方式没有达成一致意见的地方，我们应该寻找其他方法来节省必要的成本。所以一旦我们了解了工会的立场，我们将采取下一步行动。”
DAA的数据显示，上周有26家航空公司进出都柏林机场。
在截至上周末的七天里，瑞安航空运送了44%的乘客，爱尔兰航空(Aer Lingus)运送了19%。
旅客使用该机场最多的三个目的地分别是英国(24.7%)、美国(12.3%)和西班牙(8.3%)。