Stena Vision将从波罗的海抵爱尔兰Rosslare，并于2023年6月起航前往法国瑟堡。
明年夏天，Stena Line航运公司将在Rosslare至瑟堡的航线上推出第二艘“邮轮”，为爱尔兰度假者提供前往法国的海上航线。
Stena Vision将有485个客舱，该公司表示，这比任何进出爱尔兰的渡轮都要多。
该船将于明年6月30日开始服务，可容纳1,300名乘客。
该公司表示，票价正在打折，驾车者的单程票价289欧元起（也就是可以把车开上船）。旅行时间预定为18个小时，晚上9点从Rosslare出发，第二天下午4点抵达法国。
Stena Line的爱尔兰海贸易总监Paul Grant说：“我们看到对更多服务和更大船只的需求不断增加，我们很高兴地宣布，从明年6月起，我们将在最短、最频繁的爱尔兰和法国之间每周有12次直航。”
与Stena Horizon号一起运营的这艘船将使Stena在Rosslare至瑟堡航线上的游客载客量增加两倍。
175.5米长的Stena Vision号被描述为比该航线上的姊妹船“更大、更宽敞”，在它的酒吧和餐厅旁边还有一个“北欧水疗中心”。
该公司表示，还将提供42个宠物专用舱室，四卧铺舱室的起价为140欧元。
除了标准舱位，还有285欧元起的高级舱位和395欧元起的豪华舱位。
其他从爱尔兰到法国的轮渡包括Brittany轮渡公司从Rosslare到瑟堡、科克到Roscoff的航线，以及爱尔兰轮渡公司的WB Yeats，从都柏林到瑟堡航行，拥有440个客舱。
Brittany轮渡公司本月推出了长达214.5米的邮轮，从Salamanca至Rosslare欧洲港，提供从爱尔兰到西班牙的直航服务。
这艘船可以搭载1,000多名乘客，,也提供宠物友好舱，并首次接受步行和骑自行车的乘客。
从Rosslare到Bilbao的航行单程需要29到30个小时。
大陆轮渡航线的运力增加也有望为爱尔兰的入境旅游业带来提振。
Stena Vision自1987年首次航行以来已经进行了升级，将从波罗的海驶往Rosslare，它一直在瑞典/波兰Karlskrona至Gdynia航线上运行。
该公司表示，该服务的引入还将增加货运能力——自英国脱欧以来，运输商对直达法国的货运需求有所增长。
今年迎来60周年庆的Stena Line，上月在贝尔法斯特港的维多利亚二号客运大楼开设了一个新的客运码头。
它还在贝尔法斯特至Birkenhead航线上推出了两艘新的渡轮，Stena Edda和Stena Embla，使客运和货运能力增加了三分之一以上。