13名司机无视数千封关于没缴M50过路费的警告信，被处以总计18.6万欧元的罚款。
今天，一名在高速公路上有超过1,300次未付过路费记录的司机被罚款2.5万欧元。
负责道路和公共交通基础设施的国家机构爱尔兰交通基础设施(TII)在都柏林地区法院起诉了他们。
尽管这些人收到了大量的警告信，并被法院传唤，但他们没有出庭。
法官Anthony Halpin对这些人处以7,000欧元至2.5万欧元不等的罚款，并要求在6个月内支付。
他还命令他们支付350欧元的起诉费用。
其中12人是普通私家车车主，每人有5次2月至5月未缴纳过路费的记录。
TII还披露了这些司机未结算费用的总体记录，以及大多数人在法庭诉讼开始前收到了了数百封警告信。
在每个案件中，法官都听取了未支付过路费的数量以及与高速公路运营商接触的细节。
在周一的法庭名单上，有近一半的司机试图为某些欠款缴费，所以他们受到的处罚较轻。
但法院依然对三起案件处以1.5万欧元的罚款。
两名面包车司机分别因99次和270次没缴过路费而被处以2.5万欧元的罚款。
另外，一辆私家车的车主在4年内总共有1,302笔未缴过路费的记录。在起诉之前，他已经收到了数千封警告信。
TII也给他们中的大多数人写了数百封信，但他们都没有回应，尽管可能会面临更高额的法庭罚款和判刑。
该机构拥有详细记录车辆注册车主的信息，以及他们在特定日期通过收费站的照片。
控方律师Thomas Rice BL表示，被告没有出庭，但Halpin法官同意他的申请，在他们缺席的情况下继续审理。
律师要求一名TII证人确认每辆车的所有权记录、通行次数和付款历史。
法官得知，大多数人没有与爱尔兰交通基础设施机构合作，一些人最近已经不再是受起诉车辆的所有者（就是已经把车卖了）。
然而，TII可以确定欠款的车主的身份。
私家车的M50标准过路费为3.20欧元，必须在第二天晚上8点前支付，否则错过期限将被罚款3欧元。
驾车者有14天的时间来支付过路费和初始罚款，否则将面临更高的罚款。
56天后，罚款会增加；如果仍未支付，警告信和法庭诉讼会随之而来。
商业和货车车主支付较高的过路费。在所有情况下，登记的车主即使没有驾驶，也须承担法律责任。