在一次投票参与度不高的选举中，巴黎市民支持了一项措施，将外地SUV司机在市中心的停车费提高三倍，达到每小时18欧元。
爱尔兰工党呼吁政府“效仿巴黎的做法”，通过提高城市地区SUV停车费来解决“汽车膨胀”问题。
上周日，巴黎市民投票决定大幅提高SUV的停车费用，这项加收停车费的措施将从9月1日起生效。
爱尔兰工党气候发言人参议员Rebecca Moynihan今天表示，爱尔兰政府应该效仿这一做法，以“紧急解决爱尔兰城市汽车膨胀的问题”。
此次政策调整由巴黎的社会党市长Anne Hidalgo推动，旨在为今年即将到来的奥运会打造一个更加绿色的城市环境。
在这次投票率不高的选举中，超过54%的选民支持将外地SUV司机在市中心的停车费提高三倍至每小时18欧元的措施。
非巴黎市民在巴黎市中心区（1至11区）停放SUV的费用将飙升到前两个小时每小时18欧元，而小型汽车的费用仅为每小时6欧元。
此外，停车费用会随着停车时间的增加而递增，SUV停6小时的费用将增加到225欧元，小型汽车为75欧元。
在离市中心较远的巴黎外围区域（12至20区），外地SUV司机前两小时的停车费为每小时12欧元，6小时后将逐渐上涨至150欧元。
纯电动汽车的重量必须超过2吨才会受到影响，而在巴黎生活或工作的人、出租车司机、商人、卫生工作者和残疾人都不会受到影响。
Hidalgo强调，SUV在狭窄的巴黎街道上占用过多空间，污染严重，并比小型车更容易引发交通事故，这一政策旨在鼓励更加环保的交通选择。
爱尔兰参议员Moynihan今天指出，SUV对环境的不成比例影响需要立即采取行动。她提出，政府应考虑实施类似法国的SUV税制，通过对重量和尺寸的考量来遏制大型车辆的拥有率，并通过增加城市区域SUV的停车费用来激励公众选择更可持续的交通方式，减轻汽车膨胀对环境的负面影响。