新的中央统计局数据显示，电动和插电式混合动力汽车的使用率继续增长。
爱尔兰交通部长埃蒙·瑞安宣布了一项新的2,100万欧元的拨款计划，以促进大型城际路线上的电动汽车充电基础设施。
该计划主要针对国家高速公路和双车道高速公路网络，并将鼓励在主要路线上每60公里安装一个大功率充电站，每个充电站的输出功率为1,200千瓦。
这笔拨款是在中央统计局公布电动汽车和插电式混合动力汽车的使用率继续增长的同时宣布的。中央统计局的统计学家Nele van der Wielen博士表示，新注册的电动汽车数量从2023年1月的2,531辆增加到2024年1月的2,829辆，增长了12%。
与2023年1月相比，2024年1月获得牌照的新车总数增加了4,074辆，增幅为24%。
周三宣布的用于电动基础设施的新补贴计划，旨在刺激私营部门在2025年底前提供新的充电站。
此前，Supermacs加油站在Kinnegad、Tipperary Town和Charlestown等地推出了带有ESB快速充电桩的新充电站，同时还承诺在所有新充电站增加充电桩。
近几周内，位于Kinnegad Plaza的M4高速公路上的快速充电桩数量增加到了8个。在从都柏林到利默里克的M7公路上的Barack Obama Plaza有8个快速充电桩；M6高速公路附近的Galway Plaza有4个；M7/M8高速公路上的Portlaoise有4个。
与此同时，Tesla已经向非Tesla车主开放了两个超级快充站，分别位于Kildare郡的Enfield和Galway郡的Athenry。Tesla在爱尔兰共有9个超级快充站，还有一个在北爱尔兰的贝尔法斯特。
超级快充站的供电功率最高可达250千瓦，如果车辆的设置能够承受这样的充电速度，那么驾驶者可以在15分钟内为车辆充够320公里的电量。
Circle K在M11的Gorey、M6的Athlone、N7的Kill North和Kill South、M8的Cashel以及M1的City North都设有快速充电桩。
EasyGo也迅速扩大了其网络，在战略要地、高速公路沿线以及越来越多的超市都设有快速充电站。由Applegreen运营的另一个网络在M11的Coynes Cross、M50附近的Ballymount、M1和M4的Enfield等地提供充电服务。