拖车拖到娃！都柏林这事又把大家气笑了…
11月2日，Parnell街上的一辆白色宝马因为“挡道”被拖车公司强行拖走——问题是，车里还有个孩子！
没错，娃！小小的活人，坐在车里，一起被拖走了！现在全城都在问：这执法方式，是不是有点太“离谱”了？
事情是这样的：都柏林的停车执法工作，早就外包给一家叫都柏林街道停车服务（简称DSPS） 的私人公司，这家公司自称“公平”、“平衡”、“有温度”。
但从这几次的操作看，他们确实挺“有温度”，只不过是“高烧不退”的那种。
这类事件已经不是第一次发生了，自2023年以来，这已经是第三次拖车时没发现车里还有小孩了！
之前有一次车里是个两岁娃，还有一次是个四岁娃。这次还没公布孩子多大，但可以肯定的是：他们不是娃娃！是活的！
都柏林市议会当然要“震惊”一下，表示已经展开全面调查。警方表示：“没有违法，孩子安全”，然后就没有然后了……
停车执法之所以这么有杀伤力，是因为这套操作的设计很有意思——表面上，是为了疏导交通，但实际上呢？
市议会靠这项业务一年能挣530万欧元的锁车费！所以现在，很多人质疑这压根就不是交通问题，而是财政创收项目！
统一党议员James Geoghegan气得发声明：“这就是个数字游戏！他们天天在那儿薅家长的羊毛，专盯送孩子上学、或者多喝了杯咖啡没来得及挪车的车主。”
你可能以为，执法单位这样干是为了震慑违法？不，其实他们自己也说了，这事儿根本不赚钱！
爱尔兰停车协会主席David Cullen说：“拖车其实不划算，只是没人告诉我们还能怎么罚。”
这话听起来像极了小时候家长教育方式：打你不是因为你错，是因为我不知道还能怎么治你！
Cullen还说，欧洲只有爱尔兰在私人土地上也搞锁轮，其他国家都觉得这事儿太low了。
为什么不干脆改成“寄罚单”？对不起，做不到。
因为车主信息存在国家车辆与驾驶员数据库，这些数据他们就是不给！理由从“GDPR”到“安全风险”五花八门。
绿党市议员Janet Horner倒是挺诚实，她说：“其实我们也考虑过取消锁轮，但不现实”
主要原因之一是，有些人被罚后直接离境，从此一去不回，如果只靠罚单，收不回钱怎么办？
但她也承认，都柏林一直存在一个“就一小会儿”的停车文化——也就是说，“我就进去买个面包”、“我就取个快递”、“我就送个孩子”……
但这种借口太常见，所以执法单位一直铁腕执法，结果现在演变成了“娃也不放过”的局面。