就在大家以为都柏林的地铁梦终于快要动工时，一场突如其来的司法审查申请，又给这个期待已久的大项目泼了一盆冷水。
本周，来自都柏林南部Ranelagh社区的20位居民联合向法院提交了对MetroLink项目的司法审查申请。这一举动让原本计划于2027年动工的建设计划再度充满变数。
面对突如其来的挑战，爱尔兰交通部长达拉·奥布莱恩在发布《国家发展计划》交通专项方案时也没能回避这一话题。
在发布会现场，当被问及司法审查是否会影响到项目的推进时，他直言：“2027年开工，现在看起来有点悬了。”
虽然语气无奈，但奥布莱恩还是坚持强调，MetroLink一定会在本届政府任期内启动。
他说：“我对这次司法审查确实感到失望，但我尊重他们依法提出申请的权利。我只是希望这个过程能尽快完成。”
其实，这也不是MetroLink第一次遭遇波折。
从规划、审批、资金到社区沟通，这条“传说中”的地铁已经走了太多年。
好消息是，奥布莱恩表示这一次政府准备得非常充分，不仅有了明确的资金支持，还有一整个团队专门负责推进项目，前期的准备工作也已经全部到位。
他特别指出：“我们已经完成了史无前例的公众沟通工作，这一点以前从来没有过。”
不过，司法审查确实可能带来延迟，奥布莱恩也坦言，这可能会让项目推迟几个月。
他还呼吁提出司法审查的居民可以重新考虑，“我们也理解他们对于施工可能带来的扰动有真实的担忧，但很多时候这些问题是可以通过协商解决的。”
虽然整条MetroLink预计建设周期为10年，但奥布莱恩透露，项目将采用分阶段建设、分段启用的方式。
也就是说，未来很可能出现某些线路提前开通运营的情况，这对于急需改善公共交通的首都地区来说，无疑是一种鼓舞。
他说：“我们总得从某个地方先开工，不排除部分线路提前通车的可能性，这也是项目团队正在研究的方向。”
从城市规划到国家发展，从节能减排到缓解交通压力，MetroLink承载了太多都柏林人对现代化交通系统的梦想。