从明年1月1日起，爱尔兰大多数车辆登记税（VRT）的税率将上调1%，这次调整影响的车型可不少。
据《爱尔兰时报》报道，目前爱尔兰销量最高的10款新车当中，有9款都会受到这次涨税影响。
其中不少都是大家非常熟悉的热门车型，比如常年霸榜的Toyota Yaris Cross，以及普通混合动力版的Toyota Yaris。
销量排名第二的Hyundai Tucson也在名单里。其他还包括Skoda Octavia、Kia Sportage、Skoda Kodiaq和Toyota Corolla等。
这次涨税并不是所有新车一起涨，关键要看二氧化碳排放量。二氧化碳排放超过80克/公里的汽车，VRT税率会上调1%，涉及第3到第20档税阶。
由于不少普通混合动力车型的排放量仍然超过这个门槛，所以这次受影响的主要就是它们。
好在，并不是所有车型都跟着涨。比如Hyundai Tucson的插电式混合动力版本，低于80克/公里的门槛，不会受到这次上调影响。
爱尔兰财政部长西蒙·哈里斯同时宣布，电动汽车的VRT优惠政策将继续延长到2028年底。
按照现行政策，购买符合条件的电动车，计算出来的VRT最高可以获得5000欧元减免。
也就是说，纯电动车不会受到这次1%的VRT上调影响，而大多数插电式混合动力车型同样可以避开。
从整个市场来看，这次调整的覆盖面并不小。
截至今年9月底，爱尔兰一共售出了128268辆新车，其中大约58%都属于这次VRT将上调的税率档。
政府预计，这项政策将在2027年为财政带来大约3700万欧元的额外税收。
不过，爱尔兰汽车工业协会对这次VRT上调并不买账。
该机构总干事Brian Cooke认为，现在提高VRT没有必要。他表示，明年大多数消费者买的新车仍然会落在受影响的税率档里。
而大家本来就在面对不断上涨的燃油成本和生活成本，现在再增加一笔购车开支，只会进一步加重负担。
不过，对于政府继续延长电动车VRT优惠政策，他表示欢迎。
结论就是，明年在爱尔兰买车，普通混动车型可能要贵一点，而纯电动车和不少插混车型则暂时能避开涨税。