爱尔兰今天新增335例确诊，5人死亡。全国确诊总数为64,855例，死亡总数为1,945人。
截至今天下午2点，有284名新冠肺炎患者住院，其中40名在ICU。过去24小时内又有23人住院。
今日报告的病例中：
- 155名男性，177名女性
- 64%的人年龄在45岁以下
- 平均年龄为37岁
- 都柏林72例，Donegal有41例，Mayo有26例，科克25例，Kerry有23例，其余148例分布在其他19个郡
今天的病例、每10万人口14天发病率和过去14天的新病例
北爱尔兰今天新增528例确诊，15人死亡。该地区确诊总数为42,497例，死亡总数为774人。
共有391名Covid-19患者在医院接受治疗，其中53名在ICU。
自10月22日首次实施新冠肺炎5级限制以来，GARDAI报告了高水平的遵从性。
10月22日至10月31日期间，发生了13起个人涉嫌违反Covid-19旅行限制的事件。
目前，Gardai已经推出了132个高能见度高速公路检查点，作为Fanacht行动的一部分。除此之外，在次要道路上每天大约有1,000个检查站。
警务处副处长John Twomey欢迎市民的高度遵守，并感谢市民的合作。
Twomey说：“我们知道这并不容易，但至关重要的是，我们大家共同努力，在未来几周内保持这一势头，以进一步减少COVID-19的传播。”
根据爱尔兰运输基础设施的数据，爱尔兰的道路交通量比Covid-19之前下降了50%。
除了驾车者的高度遵守外，零售场所的遵守程度也很高，全国各地都在进行检查。
警方表示，“目前仍有一些零售商可能违反了相关规定。我们将继续关注这些零售商。”
在国际旅行经历了几个月的不确定之后，希望欧盟的一项新计划能帮助以安全的方式启动航空业。
新的欧盟交通灯系统于10月13日签署。
在此之前，主要是一个临时制度，由许多国家自行制定规章制度。
尽管大多数欧盟国家在6月份开放了边境，允许游客度假或商务旅行，但爱尔兰采取的措施比许多国家更为严格。
绿色名单允许在非常有限的(而且越来越少的)地点以非必要的理由旅行。该体系已被废除，取而代之的是新的欧盟范围内的体系。
欧盟国际旅行交通灯系统将从明天起在爱尔兰生效。
根据该计划，欧洲疾病预防和控制中心将发布欧盟每周地图，使用三级颜色系统(绿色、橙色和红色)来表示每个地区的风险水平。
水平将由各种流行病学因素决定，包括每10万人口14天发病率和阳性检测水平。
更新后的地图每周在周四发布。
如果你来自绿色区域，这意味着什么?
目前，名单上没有“绿色国家”，但从欧盟“绿色地区”进入爱尔兰的人不必在14天内限制他们的行动。
如果你是从橙色区域来的呢?
政府已同意，如果来自橙色地区的人员在抵达前3天Covid-19 PCR检测结果为阴性，则可免于限制行动的要求。
交通部长Eamon Ryan表示，乘客将需要接受“自愿”测试，如果测试结果没有呈阴性，他们将被要求遵守入境后14天内限制出行的建议。
红色的国家?
目前，红色区域抵达后14天内限制行动的规定仍然存在，但政府同意，在抵达后5天进行经批准的Covid-19 PCR检测结果为阴性后，可尽快取消这一规定，但在此之前，旅行者仍将限制行动。
Ryan表示，对红色国家的入境旅客的检测要求将在“几周内”到位。
孩子们呢，他们需要接受测试吗?
6岁以下的儿童将免除检测要求。
那么现在哪些区域是绿色、橙色和红色的呢?
新的ECDC地图于周四发布，并将在周日爱尔兰的交通灯系统启用时适用。目前列为橙色的地区包括挪威、芬兰和希腊。
其他大部分地区目前都是红色的。
