爱尔兰议会后座议员Alan Farrell批评前交通部长Shane Ross对电动滑板车和电动自行车合法化的不作为是在“浪费时间”。
他指责Ross对立法规范在爱尔兰道路上使用这种设备表现出“不屑”和“不感兴趣”。
爱尔兰统一党准备在未来几周内提出一项新法案，使电动滑板车和电动自行车的广泛使用符合适用于踏板自行车的法律，从而使其合法化。
作为《道路交通法》的一部分，私人成员的《个人轻型电动汽车法案》试图修改道路交通立法，允许电动滑板车和电动自行车作为自行车使用，这样它们就可以免于保险。因此，它们可以用于公共道路和自行车道。
目前，电动滑板车和电动自行车在爱尔兰不受管制。没有专门的法律涵盖它们。
它们被认为是机动车辆，这意味着如果在公共场所使用它们，使用者必须持有牌照和保险。
Farrell表示，Ross在任职期间“没有表现出政治意愿”来纠正使用电动滑板车的灰色地带，尽管该问题已被司法部关注了3年。
前交通部长Shane Ross上个月出版了一本书，讲述了他近4年的内阁部长生涯，书名为《In Bed with the Blueshirts》，居然卖到€12.99，比《哈利波特》还贵。
这引起了统一党部长和统一党议员的尖锐批评，他们指责他违反了内阁的机密性。
Farrell认为，电动滑板车和电动自行车现在是爱尔兰交通系统“不可分割”的一部分，它们是非常可行的、环保的交通工具。
他补充说：“说实话，它们也可以很有趣。”
这位都柏林芬格尔代表说，他有一辆电动滑板车，但由于法律含糊不清，他没有使用它。
他说：“我是一名43岁的国会议员，我有一辆电动滑板车，但我不使用它，因为我不想成为一名使用非法设备的国会议员。”
“我希望能跳上我的电动滑板车，从我家滑下山坡，然后骑上大路，比如，在皮斯街下车，每周三次飞驰到伦斯特府（爱尔兰国会参众两院所在地）。我宁愿不用我的车。”
Farrell补充说，在政府目前的新冠限制措施下，人们不必担心公共交通问题，可以骑着电动车从A地到B地，这样做更有意义。
立法规定电动滑板车和电动自行车的使用是《政府方案》中的承诺之一，作为联合政府减少碳排放努力的一部分。
Farrell说，他相信这项法案将于明年年初在爱尔兰议会获得通过。但他明白这些设备存在安全隐患，他已经在法案中寻求解决这些隐患。
本月早些时候，道路安全局呼吁家长们不要在圣诞节为孩子们购买电动滑板车，并警告说，由于电动滑板车的速度很快，放在孩子们手中的风险很高。
该提案将规定最高时速为25公里，最高功率上限为250瓦，最低年龄为16岁。