爱尔兰政府已经实施了新的法规，将在公共机构内逐步淘汰化石燃料车辆。
交通部长埃蒙·瑞安(Eamon Ryan)表示，根据欧盟的《清洁车辆指令》，这项新指令旨在促进公共机构使用清洁和节能的道路交通车辆。
根据新规定，到2025年，公共机构采购的公共汽车中45%和卡车中10%必须是“清洁”车辆，而到2030年，这两个目标分别上升到15%和65%。轻型车辆的目标由2025年起为38.5%。
瑞安表示：“这些法规使爱尔兰符合欧洲清洁车辆指令(European Clean Vehicle Directive)的道路运输车辆公共采购目标，在2050年实现净零碳排放的道路上又向前迈进了一步。”
交通运输部表示，这些法规的主要目的是通过在公共部门机构签订的协议中为“清洁”（低排放和零排放）车辆份额设定具有约束力的最低国家目标，从而促进低排放和零排放车辆的普及，从而刺激替代燃料汽车市场。
它适用于公共采购，包括购买、租赁、出租、租购合同和相关服务合同。这些目标具有法律约束力，从2026年起将变得更加严格。
今年到目前为止，7%的新车和2.5%的新货车都是纯电动汽车。截至7月底，爱尔兰已注册526辆新型全电动面包车和6,231辆新型全电动汽车。全国的全电动汽车总数估计接近2万辆。