都柏林市议会批准了在市中心这条400米长的街道上禁止汽车通行的计划。
都柏林市议会日前表示，由于该计划得到了“压倒性”的积极响应，都柏林的Capel Street将在未来四周内几乎完全实现无交通。
市议会周三批准了在Capel Street 400米范围内禁止汽车通行的计划，使之成为该市最长的无交通街道，排在Grafton Street和Henry Street之前。
行人和自行车专用区将延伸至这条街的大部分长度，从北端的Parnell street和Ryder’s Row到南侧的Strand street。
每天早上6点至11点允许货车送货，之后会有护柱阻止进入。街道上所有的停车场将被拆除。
步行区将在Strand Street结束，Panti Bar和Jack Nealon’s酒吧之间的区域到码头仍然对交通开放。
这将为附近Liffey Street的新行人广场提供便利，市议会表示，这需要使用Capel Street的这部分作为Liffey Street交通的出口路线。
市议会表示，未来将对Strand Street的交通运行情况进行评估，以确定是否需要做出任何改变。
与Grafton Street和Henry Street不同，Capel Street将继续向骑自行车者开放，但人行道将保留，行人在道路上“将享有优先权”。
市议会去年夏天在Capel Street试行行人专用区措施，在周末的晚上6点30分至11点30分禁止车辆进入该街。
在随后的咨询过程中，收到了7,000多份意见书，这是市议会有史以来收到的最多的公众咨询意见书。近80%的人赞成将Capel Street变成永久性的行人通道，近90%的人要求采取一些无交通措施。
市议会上月就最终方案进行了短暂的谘询，共收到1,776份意见书，其中91%赞成新的无交通建议。
市议会表示，他们收到了53份来自企业的相同意见书，主要来自附近的Jervis购物中心，意见书中写道：“我们反对Capel街的24/7步行街提案，因为这会对我们的业务产生不利影响。我们寻求一个折中的解决方案，不威胁到我们未来的就业。”
然而，市议会表示，没有关于24/7步行街的建议，而且仍然允许在早上6点至11点送货。