从4月份起,爱尔兰销售的汽油中植物乙醇含量将翻倍至10%

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爱尔兰议会昨天通过了相关立法,从4月初开始,爱尔兰销售的所有汽油中植物乙醇的含量将增加一倍,从5%增加到10%。

这可能会给一些老式汽车、老爷车、一些发动机尺寸为50CC或以下的小型轻便摩托车,以及某些园艺、船舶或航空设备的发动机和发电机带来问题。

爱尔兰燃料组织首席执行官Kevin McPartlan表示,他担心在引入这种燃料之前,没有做足够的工作来通知司机。

他呼吁开展一场公共信息运动,告知司机和其他人解决对改用所谓的E10汽油燃料的影响的任何担忧。

E10汽油的引入只适用于汽油,不会影响柴油。

将汽油中乙醇混合比例提高一倍的目标已列入《气候行动计划》,作为到2030年实现碳排放减少51%的措施之一。

此举将使所有汽油车的可再生燃料使用量增加一倍,从而对减缓气候变化产生立竿见影的影响。

绝大多数汽油车都与E10兼容,没有必要对它们进行改装,以使它们能够使用这种低碳燃料。

E10汽油已经在超过15个欧洲国家广泛使用,并于去年在北爱尔兰推出,2021年在英国推出。

虽然自20世纪90年代末以来生产的大多数汽车和摩托车都是为持续使用E10而设计的,但并非所有汽车都是如此,例如:

  • 老爷车
  • 一些特定的车型,特别是2000年代初的车型
  • 一些轻便摩托车,特别是那些发动机尺寸为50CC或以下的摩托车
  • 某些园艺、船舶或航空设备、发动机或发电机

较新的车辆通常在油箱盖内有关于推荐使用的燃料的信息。

对于老旧的车辆,车主可能需要查阅车辆或设备手册。

由于生物乙醇的能量含量低于相当于化石燃料的汽油,因此在使用E10汽油时,油耗会略微增加约1-2%。

二氧化碳是导致气候变化的温室气体之一,E10汽油的主要好处是它降低了基于二氧化碳的汽车排放的总体水平。

通过在汽油中加入高达10%的可再生乙醇,减少了对化石燃料的需求,有助于减少碳排放,实现气候变化目标。

交通部表示,将于3月3日开始就E10汽油的引入进行法定咨询活动,并在4月1日引入新汽车燃料之前的整个3月进行公共信息宣传活动。

“法定咨询”包括公布所需的法规。