爱尔兰政府考虑征收交通拥堵费,以降低汽车使用率

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“我们需要改变”:爱尔兰政府考虑征收拥堵费以遏制汽车使用。

爱尔兰交通部长埃蒙·瑞安否认试图就汽车使用问题“指责或羞辱任何人”,但他承认公众确实需要减少汽车使用。

瑞安发表上述言论之际,他正计划周二向内阁提交一份备忘录,重点讨论如何降低汽车使用率。

这些计划的一部分将包括制定交通运输需求管理战略,强调国家可以结束拥堵和改变道路空间使用方式的方法。

优先考虑公共交通、骑自行车和步行,以实现政府的目标,让人们每次出行都能有可行的选择,而不是使用机动车。

据《爱尔兰时报》报道,模型工作已经完成,具体方案包括城市中心步行区、更便宜的公共交通、燃料价格上涨和更高的停车费。

为了减少汽车使用,引入拥堵费也是正在考虑的措施之一。

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这位绿党领袖呼吁人们改用更可持续的替代品,以缓解交通拥堵。

“我们需要改变。我们需要减少对交通的需求,我们需要转向更可持续的替代品,”瑞安表示。

“在我看来,真正优先考虑的是分配空间,这样步行和骑自行车都是安全的,公交车也会走得更快。”

“我们需要以一种不指责或羞辱任何人的方式进行这种转变。”

然而,据一位交通专家表示,未来三到五年内不太可能引入任何拥堵费。

圣三一学院工程学副教授布莱恩·考尔菲尔德说,爱尔兰需要建造更多的公共交通基础设施,而减少汽车占用的空间(包括停车位)是有道理的,但短期内实行拥堵费的可能性很小。

“我认为未来三、四、甚至五年内不太可能发生这种情况。我们需要更好的公共交通,人们需要汽车来进入市中心。”

“地球上还没有任何地方推出过拥堵费,所以这需要时间和对话。”