由于油价上涨威胁到航空公司的利润，欧洲航空公司的乘客面临着票价上涨的前景。
在沙特阿拉伯和俄罗斯削减产量和出口之后，原油价格本周上升到每桶95美元，达到了今年的最高水平。
油价上涨已引发美国航空公司纷纷发布盈利预警，大西洋两岸的航空股价也纷纷下跌，尽管航空业刚刚度过了一个飞行强劲的夏季，许多航空公司刚公布了创纪录的利润。
今年的机票价格已经大幅上涨，因为在疫情期间飞机退役和供应链短缺导致飞机供应紧张之际，航空公司利用旅行需求旺盛获利。
芬兰航空首席执行官Topi Manner表示，由于航空公司面临着历史上“非常高的”燃油成本，他预计机票价格将进一步上涨。
“在高油价环境下，票价显然需要反映出来……短期波动表明票价可能会上涨。”
巴克莱航空分析师Andrew Lobbenberg也表示，由于航空公司削减飞行计划以应对成本上升，他预计欧洲的机票价格将上涨。
更糟糕的是，航空公司正在为航空燃油支付高昂的溢价，航空燃油格已上涨到每桶130美元。
大宗商品价格报告机构S&P Global Platts的高管Francesco Di Salvo表示，航空燃油价格上涨，是因为旅行需求强劲，以及在欧佩克减产、对俄罗斯实施制裁以及对柴油等其他成品油的高需求背景下，欧洲出现“航空燃油结构性赤字”。
但Lobbenberg表示，相对于全球竞争对手，欧洲航空公司具有”显著优势”，因为它们购买了保护措施，以免受燃油价格大幅波动的影响，而且仍有迹象表明，被压抑的旅行需求应能支撑更高的价格。
航空业顾问Chris Tarry表示，航空公司将面临一个充满挑战的冬季，只有在旅行需求持续旺盛的情况下，航空公司才能将成本转嫁给客户。