欧洲议会目前正就是否要求司机定期通过医疗检查以保持其驾照有效性进行辩论。
这一提议在欧盟第二大经济体法国引发了广泛争议，尽管在欧盟超过一半的国家中，类似制度已经被实施。
据统计，每年有超过2万人在欧盟的道路上死亡，约16万人受重伤。一些欧洲议会议员认为，改变规则将有助于降低这些数字，并使欧盟27个成员国的道路更加安全。
根据欧洲议会议员提议，摩托车、汽车和拖拉机司机每15年要进行一次医疗检查，而大巴和卡车司机则需每五年接受一次医生评估。
绿党欧洲议会议员Karima Delli强调，此举旨在提升驾驶安全，并非造成不便，相关的医疗检查将是免费且简便的，内容包括视力、听力及反应能力的检查。这项措施将针对所有拿到驾照的人，而不仅仅是年龄大的人。
将代表法国参加今年残奥会的网球运动员Pauline Deroulede强烈支持这一改变。在2018年，一名90多岁的老司机误将油门当成了刹车，撞到了她，导致她失去了左腿。
“我的生活被摧毁了，”她告诉记者，“司机知道自己已经不适合驾驶，但他一直拖延。他告诉我，如果有相关法律的话，他会遵守。”
目前已有14个欧盟国家实行类似规定，例如意大利和葡萄牙分别从50岁和40岁起要求司机进行健康检查。
在爱尔兰，75岁及以上的驾驶员需要获得一份来自普通医生的适宜驾驶证明，才能申请续领驾照。
尽管有广泛的支持，但法国汽车协会和一些欧洲议会议员认为这一措施对司机过于严格且成本高昂。
这项提议是欧洲道路安全战略的一部分，该战略旨在到2030年将欧洲道路上的死伤人数减少50%，最终目标是到2050年实现零死亡。
此外，欧盟还计划推出全区域通用的数字驾照，该执照可以通过智能手机访问，具有与实体驾照相同的法律效力。
欧洲议会将于周三就该提案进行投票，但预计在6月的欧洲选举后，新一届议会将进一步讨论这项立法。