近日，爱尔兰政府的税收政策引发广泛争议，驾驶者们将在接下来的12个月面临汽油和柴油价格的四次上调。
据预计，汽油价格每升将增加15欧分，柴油每升增加12欧分。
这一系列的价格调整预计将导致爱尔兰与北爱尔兰地区燃油价格的差距扩大，令人担忧这可能会对边境燃料零售商造成重大影响。
据《爱尔兰独立报》报道，爱尔兰总理利奥·瓦拉德卡在华盛顿表示，对于计划中的燃油税增加，政府将坚持原定计划。
他提到，由于乌克兰战争导致油价上涨，政府在2022年曾降低汽车燃料消费税，那时油价曾达到每升2欧元。瓦拉德卡强调，那些税收减免措施只是临时的，并且财政部长迈克尔·麦格拉斯已在预算中详细说明了这些减免将如何结束，未来将严格按照预算方案执行。
从4月开始，每升汽油的成本将增加5欧分，柴油价格则每升增加4欧分。这将是恢复全部汽车燃料消费税措施的第二次调整。
8月份，当汽油、柴油和绿色柴油的消费税水平完全恢复时，将出现类似的价格上涨。
汽油和柴油价格的第三次上涨将在10月份的预算中公布，届时计划中的碳税增加预计将使每升油价增加约3欧分。
此外，预计明年1月初将出现第四次油价上涨，当时运输燃料的生物燃料成分增加将使两种燃料的成本每升增加1到2欧分。
爱尔兰消费者协会主席Michael Kilcoyne对这一连串的涨价表示强烈不满，他认为这将进一步加重驾驶者的经济负担，并推高整体生活成本。
他指出，燃油的高额税收每年为政府带来约60亿欧元收入，呼吁政府重新考虑其对驾驶者的过重税负，并呼吁财政部长推迟4月和8月的这两次消费税上涨，直至预算案公布后。