根据欧盟委员会的最新报告，2019年至2023年期间，爱尔兰的道路交通死亡人数激增了31%，是欧盟道路交通死亡人数增幅最大的国家。
数据表明，爱尔兰是欧盟内仅有的六个道路交通死亡人数上升的国家之一，但大多数国家的增幅都是个位数，远低于爱尔兰31%的增幅。
同时，在这一时期，整个欧盟的道路死亡率却下降了11%，形成鲜明对比。
2022年，爱尔兰共发生184起道路交通死亡事件，比2021年增加了19%。今年截至目前，道路交通事故已导致139人丧生，呈现出持续上升的趋势。
在这段时间里，除了爱尔兰以外，卢森堡、爱沙尼亚和拉脱维亚的道路死亡率也出现了明显增长，增幅分别为18%、18%和13%。
与此相对，波兰的道路死亡率下降了35%，成为欧盟中改善最为显著的国家。此外，奥地利、立陶宛和斯洛文尼亚等国家的道路死亡人数也出现了显著减少。
面对这一严峻局面，欧盟委员会在年度报告中敦促各成员国采取更为严格的措施来减少道路交通死亡。
建议的措施包括：
- 为新手驾驶员引入两年的试用期，以加强安全驾驶意识；
- 允许17岁以上的年轻人参加驾驶考试并在伴驾下上路，以便积累更多的道路驾驶经验；
- 改善驾驶培训和考试标准，使驾驶员更好地应对道路上的弱势使用者；
- 并引入更有针对性的医疗适应性评估，在评估驾驶员的健康状况时，要结合医学技术在某些疾病（如糖尿病）治疗方面的最新进展，以确保评估更符合当前的医学标准。