3月8日的英国Stansted机场上空，一架Ryanair客机和一架直升机险些发生空中相撞，原因竟是副驾驶“忘了”通知机长，他已经关闭了自动驾驶系统！
这场惊魂一刻，让机上172名乘客和6名机组人员，经历了一次心跳加速的飞行体验。
事发时，这架波音737客机正从波兰Szczecin飞往英国Stansted机场，飞行高度为3000英尺。按照正常程序，飞机即将进入降落准备阶段，副驾驶为了调整降落系统，决定将控制权交给机长。
然而，他没有按照标准程序明确告知机长“自动驾驶已关闭”，机长接管后误以为飞机依旧处于自动飞行模式，导致操作失误，飞机突然急降550英尺。
此时，空管只批准飞机下降200英尺，结果飞机径直冲进了直升机的飞行高度范围。
而另一架直升机正好在2000英尺的高度巡航，两架飞机最近的垂直距离仅300英尺，水平距离1.7海里——在航空领域，这绝对是危险信号拉满的时刻！
所幸，机长在短暂的错愕后，及时意识到飞机正在异常下降，立刻采取紧急措施，将飞机重新爬升回3000英尺，并最终安全降落。然而，那一刻的惊险，恐怕足以让整个驾驶舱的心跳飙升。
英国航空事故调查处在事故报告中指出，副驾驶的失误主要源于经验不足。他承认自己是第一次在手动飞行状态下交接控制权，不清楚飞行手册中规定的标准交接口令，因此没有明确告诉机长“飞机现在是手动飞行状态”。
而机长则在默认飞机仍处于自动驾驶的情况下进行操作，导致这场短暂但极具危险性的高度骤降。
更加令人惊讶的是，由于飞机下降的速度和角度不完全符合短时冲突警报的触发条件，这场惊险一幕居然没有触发任何自动报警系统！ 这意味着，机组人员完全依赖人眼观察和临场反应来避免空难。
事故发生后，航空公司紧急修订飞行手册，明确规定：飞行员在交接控制权时，必须使用标准指令，并确保对方明确接收到信息。
业内专家也指出，飞行过程中哪怕是一个细小的沟通失误，都可能引发严重的安全事故。尤其是在繁忙的航空交通区域，每一秒的决策都可能影响数百人的生命安全。