爱尔兰今天新增1,025例确诊，无新增死亡。全国确诊总数为57,128例，死亡总数为1,882人。
截至今天下午2点，有315名新冠肺炎患者住院，其中38名在ICU。
今日报告的病例中：
- 508名男性，506名女性
- 71%的人年龄在45岁以下
- 平均年龄为31岁
- 都柏林255例，科克147例，Galway有77例，Kildare有54例，Donegal有53例，其余439例分布在21个郡。
今日病例、每10万人口14天发病率和近14天新发病例(截至2020年10月24日午夜)
北爱尔兰今天新增896例确诊，8人死亡。该地区确诊总数为34,105例，死亡总数为653人。
共有317名Covid-19患者在医院接受治疗，其中37人在ICU。
今天，贝尔法斯特的病例增加最多，已确认223例新病例。
爱尔兰有望在2020年底前获得首支Covid-19疫苗。
据辉瑞爱尔兰公司及其德国合作伙伴BioNTech称，他们将能够分发大约1亿剂实验性疫苗。
爱尔兰也是首批接受疫苗的几个国家之一，前提是该疫苗获得美国食品药品授权局(Food and Drug Authorisation agency)和欧洲药品管理局(European Medicines agency)的紧急使用批准。
在美国总统选举结果得到确认之前，FDA不会批准。
如果一切顺利，整个过程可能需要几周时间，疫苗很快就会上市。
作为一项有39,862名志愿者参与的试验的一部分，两剂疫苗BNT162b2已经在35,000人身上进行了测试。
在接受《爱尔兰独立报》采访时，辉瑞爱尔兰公司董事总经理保罗•里德表示，临床试验正在加速进行。
“到2020年底，我们可能会有1亿剂疫苗。如果我们与欧盟委员会(EU Commission)签订了预先购买协议，那就有保障了。其中一部分将包括我们认为可以在整个欧洲销售的数量。
“通过临床试验项目，我们正在以极快的速度加速。我们看到了参加试验的人员招募速度，这是我们以前从未见过的。”
他补充说：“FDA将与他们自己的科学家一起审查这些数据。由独立专家组成的外部小组将在公开会议上对该报告进行审查。我们要证明疫苗的质量和一致性。
“我们正努力做到尽可能的开放。我们会在独立科学家看到这些数据后的几天内，分享所有最终的读出数据，无论是阳性的还是阴性的。到目前为止，围绕该疫苗的积极性是建立在良好的科学基础上的。”
一份新的报告详细介绍了今年夏天，一趟飞往爱尔兰的航班导致59人感染Covid-19。
这项由欧洲科学杂志《Eurosurveillance》与HSE合作发表的研究说，它证明了病毒是如何在飞行中传播的。
此次疫情与从中东飞往爱尔兰的7.5小时航班有关，该航班283个座位中只占用了49个座位，占总载客量的17%。
飞机上的13人后来被诊断感染了冠状病毒。
他们中的大多数人是小团体一起旅行，但在飞机上坐在不同的区域。
第一例病例是在两名乘客抵达爱尔兰48小时后出现症状后发现的。
另外11名乘客随后被诊断感染了该病毒，但研究称“源病例尚不清楚”。
13名乘客的年龄从1岁到65岁不等，其中至少9名乘客戴着口罩。
由于检测呈阳性，还对被视为密切接触者，以及与病例四周有两个座位间隔的乘客进行了检测。
报告称，15名乘客的检测结果为阴性，一名乘客拒绝接受检测，另外11名乘客无法联系。
在进行风险评估后，机上12名机组人员被建议隔离14天。
在13名受感染乘客中，有一部分人将新冠肺炎传染给了另外46人，这些人是在该部分乘客抵达爱尔兰后有过接触的人。
其中一名乘客将病毒传染给了自己家中的3名成员，其中一人住在“共享住所”期间将病毒传染给了另外25人。
总共有59个病例与该航班有关。
其中四人被送进了医院，其中一人被送进了重症监护室。
该航班中最后被发现的病例是在航班起飞后17天。
Eurosurveillance表示：“航空旅行加速了全球大流行，促进了冠状病毒疾病的传播”，这次爆发的疫情“显示了病毒可以在飞机上传播”。
它说：“这项研究是迄今为止证明SARS-CoV-2在飞行中传播，并能广泛传播的少数研究之一。飞行中的传播模式值得进一步研究。”
它还得出结论，“快速追踪接触者可以限制继续传播”，而且“需要迅速获取航班清单”。
然而，Eurosurveillance表示：“航空公司清单上的联系方式可能不够详细。在这次疫情中，有11名航班乘客无法联系上，因此没有接受检测。”