盼了几十年的都柏林地铁项目，终于获批了！
今天，爱尔兰的国家规划委员会An Coimisiún Pleanála正式批准了Metrolink铁路命令。
这意味着这条连接都柏林市区与机场的全新地铁线路，终于从纸面走向现实。
这条线路全长18公里多，从Swords一路开到Charlemont，共设16个车站，其中大多数为地下车站。
对生活在都柏林的人来说，这是一条真正意义上的“动脉”，它不仅会把机场和市中心连起来，还能大幅缓解Luas和公交的压力。
根据规划，从Swords到市中心的车程只需要大约25分钟！
高峰时段，列车将实现“三分钟一班”的高频运行，这在都柏林公共交通史上绝对是一次质的飞跃。
值得一提的是，这一批准并不容易。
相关报告长达1,600页，整整审查了三年。而爱尔兰交通基础设施局早在2022年11月就已经提交申请。
事实上，类似的地铁设想在过去几十年里已经出现过很多次，但都没能进入实质建设阶段，光是规划就烧掉了超过1亿欧元。
这一次，情况终于不同了。交通部长达拉·奥布莱恩第一时间欢迎批准的消息，并表示将向政府提交提案，计划设立一个专门的“Metrolink交付机构”，全权负责地铁建设。
他形容这是《国家发展计划》中最大的单一投资项目，也是政府和爱尔兰的关键战略工程。
奥布莱恩强调，Metrolink不仅会改变都柏林北部居民的出行方式，还会对全国都产生深远影响。
这条快速、大容量、高频次的地铁走廊，将为未来几十年的人口增长和住房建设打下基础，“它将让成千上万的新住房得以落地。”
换句话说，这条地铁不仅仅是交通项目，更是未来城市发展的支撑点。随着铁路命令生效，所有必要的施工工作都已获授权。
等这条地铁建成后，都柏林人终于可以坐着地铁，从机场一路直达市中心，不再担心路上被堵得动弹不得。
几十年的等待，真的快要结束了……吗？
按照目前的规划，最快也要到 2035年 才能通车，而这还只是一个“预计时间”。
结合爱尔兰其他大型公共项目的经验，比如国家儿童医院的建设，延误几年、预算翻几倍并不罕见。
Metrolink的最终落地，恐怕还要经历一场“耐心与资金”的考验。