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两周前的9月23日,一架从爱尔兰飞往巴基斯坦的包机悄悄起飞,机上载着24名成年男子——他们都是被签发了遣返令、拒绝离境的非法滞留者。
短短几个小时的航程,却花了爱尔兰政府47.3万欧元。
这是2025年里爱尔兰执行的第四次、也是最贵的一次包机遣返行动。
划重点:这笔钱还只是飞机本身的费用,还没算上地勤服务、随行医护、翻译和人权观察员等“配套项目”。也就是说,这趟“回家之旅”最后花了多少,还真不好说。
算下来,平均一个人差不多2万欧元,这样的数字,自然也在议会引起了关注。
这事儿是怎么曝光的呢?
爱尔兰司法部长Jim O’Callaghan在回应社会民主党议员Gary Gannon的提问时“顺嘴”提到了这个数字。
他说,遣返本来就贵又麻烦,所以政府其实更希望通过“自愿回国计划”,在遣返令下达前尽量劝人自己走。
但现实往往不配合理想——劝不动怎么办?那就得强制执行。于是就有了这次“包机+全套服务”的高规格遣返。
当然,这也不是爱尔兰第一次这么干了。今年前几次包机的账单也很“亮眼”:
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2月,送32人去格鲁吉亚,花了约10.2万欧元;
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5月,又送39人去同一个地方,花了10.3万欧元;
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6月,送35人(其中还包括5个孩子)去尼日利亚,费用直接飙到32.5万欧元。
然后就是9月这趟飞往巴基斯坦的航班,只送了24个人,却直接烧掉了47.3万欧元,一下子拉高了平均值。连部长自己都说,这是目前最贵的一次。
从“人均成本”来看,格鲁吉亚大概是3,000欧元出头,尼日利亚升到9,000多,而这次巴基斯坦,一个人差不多要2万欧元,几乎翻了好几番。不难看出,遣返的“单价”正在一路走高。
数据显示,截至10月3日,爱尔兰今年已经签发了3,035份遣返令,远超2023年的857份和去年的2,403份。而通过包机被遣返的有130人,另外还有137人是搭乘商业航班走的。
也就是说,虽然商业航班便宜不少,但用包机的情况并不少见——特别是人多、配合度差,或是需要特殊安保的情况,就只能“包一架”。
当然,爱尔兰政府也不是“甩人了事”。这次航班上,配有爱尔兰警员、医护人员、翻译,还有一名人权观察员,确保全程合法、人道、合规。
不过话说回来,几十万欧元送24人“回家”,这账单怎么看都挺奢侈的。但站在爱尔兰政府角度,如果任由非法滞留问题扩大,那恐怕付出的代价就不只是钱了。