就在圣诞节购物高峰即将到来之际，都柏林西部今天突然热闹了起来.
两场抗议活动几乎同时上演，直接把交通搅成了一锅粥。
一边是在Blanchardstown购物中心，居民直接把购物中心给堵了；另一边则是在Chapelizod bypass，多地居民联手封路，抗议公交线路调整。
结果很简单：车堵、人烦、周末出行计划全被打乱。
先说Blanchardstown这边。今天下午1点左右，当地居民在购物中心外发起抗议，矛头直指即将实施的停车收费政策。不少人直言，这个时间点推出收费，正好踩在圣诞节前购物季上，“怎么看都不太友好”。
事情的背景是，上个月Fingal郡议会已经批准了Blanchardstown购物中心运营方的一项规划方案，名叫“Mobility Enhancement Project”。名字听起来很“高大上”，但核心内容之一，就是——停车要开始收费了。
购物中心方面的说法相对“官方”。Blanchardstown购物中心的业主计划在未来投入最多6,000万欧元，对购物中心进行全面升级，包括停车和交通设施的改善。他们也强调，会考虑弱势群体、慈善组织和常客的实际情况，未来可能会推出折扣或忠诚度计划，具体收费标准稍后公布。
但显然，这样的回应并没有立刻平息民怨。
与此同时，在城市的另一头，Chapelizod bypass也没能幸免。
今天上午11点起，来自Chapelizod、Islandbridge和Palmerstown的居民团体封堵了Chapelizod bypass（R148），抗议BusConnects最新一轮公交调整。
导火索是今年10月上线的80路公交。这条线路从Liffey Valley开往 Palmerstown Park，在Smithfield绕开市中心，取代了原本直达Merrion Square的26路公交，是BusConnects第七阶段改革的一部分。
但在居民看来，这次调整问题多多。他们表示，交通局在改线前并未与社区进行充分沟通，而新线路上线后运行不稳定，已经对日常生活造成明显冲击。
居民团体透露，仅在本周的周一、周三和周四，高峰时段下午4点45分到6点之间，市中心开往Chapelizod的公交直接“消失”，不少人被困在路上，回不了家。
还有一个被反复提及的问题是：虽然Chapelizod bypass承载着C-Spine公交主干线路，但道路设计对行人极不友好，居民即便想搭车，也“走不到车站”。
目前，交通运输部和国家运输管理局已被要求就相关情况作出回应。