据Extra新闻报道，爱尔兰公共电动车充电价格已经升到欧洲第三高！
与此同时，主要超充网络运营商Ionity宣布再次上调充电费用，进一步加重了电动车车主的使用成本。
从7月开始，Circle K加油站里的Ionity超充价格将从每度电81.5欧分涨到85欧分。
别小看这几分钱的上涨，对于经常跑长途、又没有家用充电桩的人来说，一个月下来可不是小数目。
更扎心的是，现在不少车主算完账发现，开电动车已经没有以前那么“省钱”了。有些公共快充的费用换算成每公里成本后，几乎和汽油车、柴油车差不多。
很多人买电动车的时候，最大的理由无非两个：环保、省钱。
现在环保还是环保，但省钱这件事，似乎正在慢慢打折扣。
那为什么又涨价？原因自然还是和中东局势有关。
Ionity解释称，欧洲电价和天然气价格是绑在一起的。很多国家在用电高峰时，还是要靠天然气发电来补充电力供应。
而欧洲大量天然气依赖进口液化天然气。最近几个月，海湾地区局势紧张，供应受到影响，天然气价格一路上涨，最终传导到电价上。
根据Ionity的说法，欧洲部分地区的批发电价涨幅甚至达到25%。
更麻烦的是，即使未来局势缓和，能源供应恢复也需要很长时间。所以能源企业普遍认为，短期内电价很难回到以前的水平。
与此同时，爱尔兰减排工作也遇到了压力。
中央统计局最新数据显示，2024年爱尔兰温室气体排放量只下降了0.5%。这个数字不能说没有进步，但距离政府设定的目标还有不小差距。
绿党领袖罗德里克·奥戈尔曼对此表示担忧。他认为，如果电动车使用成本持续上涨，可能会影响更多人换车的意愿，而这对爱尔兰未来的减排计划显然不是好消息。
事实上，现在已经有不少消费者开始重新算账。
一边是车价依然偏高，一边是保险、税费、充电成本不断上涨，当“省油钱”这个优势越来越弱时，很多人自然会犹豫：下一辆车到底还要不要买电动车？
对于已经拥有电动车的人来说，或许只能期待未来能源价格回落。
但对于准备换车的人来说，这条新闻至少提醒了大家一件事：买车前别只看官方宣传的续航和环保指标，最好把未来几年的充电成本也一起算进去。
毕竟现在的电动车，已经不像几年前那样，闭着眼都能省钱了。