研究显示，由于爱尔兰政府推迟了一项旨在减少道路上汽车数量的计划，司机们要花半小时才能开出10公里。
都柏林是欧洲第二大交通拥堵的城市，驾驶者行驶10公里所需的时间仅次于伦敦。
以研发卫星导航而闻名的定位技术公司TomTom发布的研究发现，在爱尔兰首都行驶10公里平均需要28分30秒。它还显示，都柏林司机在高峰时段的平均速度仅为每小时17公里。
此前，绿党领袖埃蒙·瑞安同意推迟一项有争议的新提议，即推出一项旨在减少道路上汽车数量的战略，以便让部长们有机会更详细地考虑这一想法。
该策略将考虑一系列措施，包括拥堵费、提高停车费、城市中心步行区、降低公共交通成本和提高燃料价格。
TomTom的研究发现，伦敦是欧洲交通拥堵最严重的城市，司机开车10公里平均要花36分钟。
米兰排在都柏林之后，排名第三，平均行驶10公里需要27.3分钟。
巴黎在交通拥堵方面排名第五，罗马和布鲁塞尔分列第六和第七。排名前十的城市还有都灵、波兰西南部的弗罗茨瓦夫和德国汉堡。
总部位于英国的汽车租赁网站StressFreeCarRental表示，这些数据表明，对道路和公共交通的投资对于缓解交通拥堵非常重要。
该公司的一位发言人表示，这些数据显示，对于许多司机和通勤者来说，完成他们的旅程已经变得多么“令人沮丧的缓慢”。
该公司表示：“我们没有人特别喜欢花更多的时间坐在车里，而我们却错过了我们更愿意做的事情。”
“但令人惊讶的是，一些欧洲最大的城市没有出现在榜单上——考虑到德国的人口和拥堵状况，弗罗茨瓦夫的排名高于柏林是令人惊讶的。
“我们可能看到的是不同城市之间改善道路和公共交通的投资水平不同的结果。”
“在我们努力实现污染和排放目标的同时，欧洲领导人需要投入更多时间和金钱，帮助交通更自由地流动。”