尽管爱尔兰部分地区驾驶考试的等待时间已经长达30周，但“爽约”现象在实习司机中却越来越普遍。
这一情况引发了广泛的关注，因为驾考的积压问题正逐渐成为爱尔兰道路交通体系中的关键挑战。
目前，爱尔兰全国26个郡的驾考等待时间各不相同。Parc道路安全组织对这些地区的驾考等待时间进行了深入分析，发现Kildare的实习司机面临全国最长的等待时间，尤其是在Naas考试中心，等待时间预计在29至30周之间，约等于八个月。
相比之下，Mayo郡的Castlebar考试中心等待时间最短，仅为11周，显示了不同地区等待时间的巨大差异。
都柏林的等待情况也比较复杂，DúnLaoghaire的实习司机需等待27至29周，而Killester考试中心的等待时间则仅为13周。高威的Carnmore中心需等待24周，而Tuam中心则较短，为12周。
在科克郡和利默里克等地，不同考试中心的等待时间也不尽相同。整体来看，等待时间最短的郡为Mayo，而Kildare则面临全国最严峻的等待积压。
即使道路安全局（RSA）在不断扩充考官队伍并采取加班等措施应对考试需求，但预约“爽约”现象依然增加。
RSA数据显示，去年一年共有6,440名司机未能按时参加已安排的考试，平均每月537人爽约。
今年的“爽约”人数显著增加，仅从1月至10月便达到6,016人，月均668人，且这种缺席现象导致RSA扣留的爽约费用今年已累计达51万欧元，自去年以来已达105万欧元。
Parc道路安全组织创始人SusanGray对此表示担忧，称目前的情况“令人无法接受”，并批评RSA未能有效应对考试积压问题。她呼吁政府采取更积极的措施来优化驾考服务，并强烈指出，问题不容继续拖延。
RSA发言人回应称，该机构承认驾考等待时间过长，并正在通过多种方式解决积压问题，包括加班和雇佣额外的临时考官。
今年通过这些措施，驾考服务能力有所提升，全年已完成的考试数量比去年同期多了约45,000次。但由于驾考需求的持续增长，RSA还在扩充其正式考官队伍。
今年早些时候，RSA获批将永久考官人数从130人增加到200人，目前已启动招聘，预计新考官将于明年三月完成培训并正式上岗，以帮助进一步缓解积压问题。