- 爱尔兰今天新增17例确诊病例，使全国确诊总数达到25, 819人，新增1人死亡，死亡总数为1,754人。
- 在北爱尔兰，新增9人对新冠肺炎呈阳性反应，但没有新的死亡病例，死亡人数仍为556人。
昨晚，政府公布了15个国家的绿色名单，前往这些国家和地区的人应采取“正常预防措施”，从这些国家抵达爱尔兰的人在14天内不需要自我隔离。
爱尔兰外交部长西蒙·柯文尼(Simon Coveney)表示，虽然已经发布了一份各国的“绿色名单”，但对人们来说，今年最安全的事情就是在家度假。
这一流行病尚未结束，公共卫生方面的建议也没有改变。最安全的做法就是不去旅行。
这些国家分别是：
- 马耳他
- 芬兰
- 挪威
- 意大利
- 匈牙利
- 爱沙尼亚
- 拉脱维亚
- 立陶宛
- 塞浦路斯
- 斯洛伐克
- 希腊
- 格陵兰
- 直布罗陀
- 摩纳哥
- 圣马力诺
这些国家Covid-19风险水平与爱尔兰相近或更低。
爱尔兰航空Aer Lingus表示，绿色名单意味着爱尔兰实际上关闭了商业。
该航空公司表示，这将对爱尔兰经济、航空和旅游业以及其中的就业产生深远的负面影响。
柯文尼在RTE Morning Ireland上表示，爱尔兰在开放国际旅行方面行动缓慢，但目前还没有从这些国家传入爱尔兰的Covid-19病例。
他说，每周有5万人离开爱尔兰，根据风险给他们提供旅行建议是有义务的。
这位部长表示，“我们宁愿他们不(离开)，但他们确实离开了”。他们掌握有关风险水平的信息，以及在他们从其他地点返回时如何限制他们的行动，这很重要。
他说，在过去14天里，这15个“绿色名单”国家的感染率为每10万人中有5人或更低。爱尔兰目前是4.9。
柯文尼说，他承认过去几天有些混乱，但爱尔兰在国际旅行上的做法是非常谨慎的，因为最重要的优先事项是保护这里的公共健康。
这位部长还说，他认为将抵达此地的人员强制隔离在指定设施内14天是“不可行的”。
他说，这这个做法导致在澳大利亚一些隔离地点出现了集群，并补充说，“我们已经认真研究了这种模式，它可能造成的问题比它解决的更多。”
柯文尼说，乘客定位表正在向网上转移，以提高准确性，并建立了一个呼叫中心，以确保每个进入爱尔兰的人都能接到一个检查电话，并了解最新的Covid-19限制。
他说，人们还对病毒处于高水平或在未来几个月有增加风险的“热点”地区和国家感到担忧。
柯文尼表示，未来几周，政府还将考察高风险国家，看是否应进一步限制国际旅行。
他说，这可能涉及到一个人来爱尔兰之前必须接受测试的要求。
他说，对来自非绿色名单国家的人员将在机场实施随机检测，并将在机场为可能出现新冠肺炎症状的人提供测试设施。
他说，爱尔兰不能把自己与世界其他地区隔绝开来。
爱尔兰航空Aer Lingus批评“绿色名单”
然而爱尔兰航空在一份声明中表示，这份名单比欧洲任何国家都要严格。
“爱尔兰现在是欧洲唯一实施这项政策的国家，欧洲其他国家已经对旅游开放了。”
“绿色名单的标准比欧盟对第三国进入欧盟的旅客的标准更加严格。”
欧盟委员会要求成员国在6月15日之前解除欧盟内部所有边境限制，允许人员自由流动，但爱尔兰没有采取行动。
新芬党呼吁建立“红色名单”
新芬党财务发言人皮尔斯·多尔蒂(Pearse Doherty)表示，“现在还不是向国际旅行开放爱尔兰的时候”，也不是“风险增加”的时候。
他说政府的首要任务应该是确保孩子们能在九月份重返学校。
他呼吁进一步明确有关限制抵达爱尔兰的人员流动的建议，并表示政府的建议与高级卫生官员的意见不一致。
Donegal议员呼吁公布疫情严重国家的”红色名单”，并采取进一步措施，确保对这些国家或地区实施强制隔离。
爱尔兰消费者协会(ConsumerAssociation)政策顾问德莫特·杰威尔(Dermot Jewell)表示，公布绿色名单将导致那些在国外度假的人出现“我可以去吗，我不可以去吗？”的情景，他敦促政府赔偿这些人一点损失。
他说，由于航班仍在继续而没有取消，那些预订了机票的人如果不去，就会损失金钱。
政府表示，他们将继续加强对抵达爱尔兰的旅客的监控措施，并将探索在特定情况下限制航班或旅客旅行的程序。
国家公共卫生应急小组建议，无论一个国家是否在“绿色名单”上，都不要进行所有非必要的出国旅行。
政府大力提倡旅游保险
与此同时，政府已经被要求为那些已经预订了假期但在非必要的旅行建议仍然有效的情况下给不能旅行的人退款。
爱尔兰旅行社协会(Irish Travel Agents Association)首席执行官表示，“绿色名单”的发布不会改变消费者的任何事情，也不会影响旅游业和航空业数千个面临风险的工作岗位。
帕特·道森(Pat Dawson)在接受RTE的《早间爱尔兰》采访时表示，政府的决定应该会产生影响，但现在没有。
他说，航空公司即使不能在这种“糟糕的情况下”赚钱，至少也能做到收支平衡，因为如果航班取消了，航空公司只需要承担退款的责任。
道森表示，航空公司收取数百欧元的改期费，这意味着消费者即使改期也会损失一大笔钱。
隔离“不可能”执行
与此同时，爱尔兰总理迈克尔·马丁(Micheál Martin)表示，对任何进入爱尔兰的人进行强制隔离涉及复杂的法律问题。
他是在向独立议员克莱尔·麦克纳马拉(Clare Micheal McNamara)做出回应，麦克纳马拉认为，隔离规则有很多混乱，对抵达香农机场的人有很多敌意。
麦克纳马拉先生要求爱尔兰政府“说明欧盟法律是否要求”我们不能实施强制隔离。
爱尔兰总理说，强制隔离是不可能实施的，而且“这是否是最明智的做法”值得怀疑，因为他说，在一些国家，在他们隔离的地方出现了感染集群。
马丁表示，“我们已与世界卫生组织和其他机构讨论了这一问题”，你必须能够在人们抵达该国后迅速与他们取得联系。
他要求麦克纳马拉先生“思考强制隔离的逻辑”，并询问“这个国家将为此预订多少酒店?”
他说，这涉及到复杂的法律问题，最好的方法是即将被引入的电子乘客定位表。